ملوثات العادم للعربات التقليدية، أسبابها، وآثارها، وطرق الحد منها
DOI:
https://doi.org/10.65405/ntv11h32الملخص
تعتبر مشكلة التلوث المتعددة الأشكال والأخطار من القضايا الراهنة التي تشغل فكر الإنسان والشعوب والدول في وقتنا الحالي، الذي يعاني من حالة تدهور بيئي متصاعدة وخطيرة تهدد الكائنات الحية ومستقبلها على سطح الأرض. ومع التطور الصناعي الكبير، وكم العربات المستثمرة، والنمو السكاني المتعاظم، ومدى تضرر طبقة الأوزون الواقية للأرض، ونتيجة ارتفاع مستوى التلوث البيئي في المدن المكتظة كمدينة دمشق كمثال كان لابد من مراقبة هذا التلوث وقياسه ووضع الحلول الممكنة والكفيلة بتخفيف مستوى هذا التلوث.
انطلق البحث بدراسة واقعية لأحد أسباب التلوث الناتج من غازات العادم للعربات التي تسير بمحركات احترق داخلي. حيث تم اجراء التجارب على عدد محدد من هذه العربات وتم اختبار مستوى التلوث الذي تحدثه هذه العربات وهي بحالتها الطبيعية. ومن ثم تم اجراء صيانة فنية رقم (2) لها واعيد القياس مرة ثانية وتمت مقارنة النتائج. حيث توصلنا الى مجموعة من الإجراءات الاحترازية والتوصيات الواجب اتخاذها للحد من هذا التلوث، وتعميم هذه التجربة ومتابعة البحوث العلمية في هذا المضمار بهدف الوصول الى بيئة حضارية وصحية. مناسبة للأجيال القادمة.
التنزيلات
المراجع
1. كتاب محركات الاحتراق الداخلي / جامعة حلب-كلية الهندسة الميكانيكية: أحمد فيصل العمر
. Material type: material Type Label Book Series: (
2. كتاب محركات الاحتراق الداخلي / جامعة دمشق-كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية المؤلف: طارق الخاير، توفيق عيسى، علي صبح، ثائر سلام ; سنة النشر: 2016 ; الطبعة: 1.
3. محركات الاحتراق الداخلي. APA. طارق الجاسم، . (2004). محركات الاحتراق الداخلي.
4. معلومات من مركز الدراسات والبحوث البيئية -دمشق 2020م.
5. قانون حماية البيئة رقم / 50 / لعام 2002م.
6. كتاب "السيارات الكهربائية"، من إعداد وتأليف د. كاميليا يوسف محمد، ومراجعة د. مهندس محمد عبد الرحمن. وهو منشور بدعم من اللجنة المصرية الألمانية
7. مجلات: الحياة والبيئة، البيئة والتنمية، البيئة والصحة.
8. هيئة المواصفات والمقاييس السورية 30/12/2025
http://sasmo.org.sy › standards م لوقود الديزل.
9. هيئة المواصفات والمقاييس السورية 30/12/2025
http://sasmo.org.sy › standards لوقود البنزين.
10. المجلة العلمية:
(MIT- EVT: Electric Vehicle Team-Massachusetts Institute of Technology)










